2016比亚乔MP3 500ie回顾

编辑评分:85.5%

引擎	17.0/20
暂停/处理	14.0/15
传输/离合器	8.0/10
刹车	7.0/10
仪器/控制	4.0/5
人体工程学/舒适	8.5/10
外观/质量	9.0/10
愿望	9.0/10
价值	9.0/10
总分	85.5/100

也许你小时候有人用支架打你，你对他们有一种莫名的恐惧?随它去吧，有了MP3你就可以放松，你不需要它。只要稍加练习，你就可以在停车的时候向内翻转右手拇指按钮，这样卡钳就会夹在制动盘的¼上，从而使MP保持直立。车里的人用更怀疑的目光看着你。一旦你扭动油门启动，锁就会松开在城里，大多数时候，你都不知道你前面有两个轮子。(不过，如果你向后滚动，垂直锁不会释放，直到你用拇指拨动杠杆!)锁定机制甚至有自己的ECU。

可能出问题的情况包括:你可能抬着脚在车流中缓慢地向前爬行，速度快到刚好在不自觉的情况下脱离了直立的锁，然后你可能在两排等待左转的汽车中间侧翻。我不知道MP3是否会掉到一边，但它肯定掉得足够远，你需要两条腿都离开那一边，尽快把它举起来。它并不轻;Piaggio声称自己的体重是577磅。这和我们节目里的选手差不多2013年Uber滑板车枪战但你可能会希望它有额外的重量，因为比亚乔给了你一个额外的前轮和悬挂。

这也是一款大小不错的滑板车，足够两个人使用，存储空间也很好，而且它能提供所有这些功能非常酷，仅售8,999美元——比宝马C650GT稍微便宜一点，比铃木伯格曼650 ABS (MP3也有ABS，甚至还有牵引力控制系统)足足少了2K美元。事实上，Piaggio自2010年以来就没有把MP3带到美国，但它在2016年带着大量改进回来了。

2014 Piaggio MP3 500 ABS/ASR综述

它的493cc液冷四阀单阀现在完全通过电线行驶，并提供了40.1马力和45.5牛米(34磅-英尺)扭矩。比亚乔说，这足以推动MP3到89英里每小时(不要告诉任何人我看到98指示)。没有人会抱怨油门突然，感谢无级变速器。

四十马力对一辆踏板车来说已经足够了;当灯变绿时扔锤子会让所有人都消失在尘土中，并淹没MP在保持它直立的东西停止时发出的恼人的“哔”声。尽管彼得·伊根认为三轮车的真正目的是让你不会错过路上的任何颠簸，但MP3的16.5英寸履带意味着你可以像骑摩托车一样避开很多颠簸。它可以很好地处理那些你无法避免的问题，这要归功于它前面近4英寸的车轮行程，后面4.25英寸的车轮行程，由一对预紧力可调缓冲器控制。

与大陆公司共同开发的新型三通道ABS系统可独立管理每个车轮，以防止锁死。奇怪的是，MP需要大量的杠杆压力来获得轮胎啁啾声，与木感觉TR上周描述在这三轮车比较．现在有了ASR, piaggio语言中的牵引力控制，可以通过仪表盘按钮来关闭。

前轮从12到13英寸，现在装一个258mm制动盘每个。现在，乘客和乘客的空间都更大了，座位下的储物空间更大了，新的仪表盘上方有一个带USB接口的新手套箱。前半部分进行了改头换面，安装了LED行车灯，后半部分则完全重新设计。

对于5英尺8英寸高的我来说，这一切都很了不起;宽大的座椅不低，据称有31.9英寸，也不窄，所以能把自己锁定在直立位置是很好的，你可以用2英里每小时以下的按钮来做到这一点。高个子的人抱怨座椅靠枕(它可以移动，但留下两个洞)，但这个靠枕的存在是为了解决前一款乘客向前滑动的问题。新的可调节挡风玻璃位于中间位置，可以让和我一样高的人看到前面，而且在高速公路的速度下，它的空气感和安静度非常高——而且整流罩足够宽，可以让你的身体远离强风。

令人惊讶的是，在城市周围，你仍然可以像普通的运动自行车一样轻松地穿过缝隙，这是我们加州骑手的必有物——自行车比车把还窄。说到加州，我们还在期待呢厄尔尼诺现象这样我们就可以在雨中听MP3了;这样做的真正原因是你永远不会在低牵引力的情况下失去车头。

我们发现的不是水，而是一个装满沙子的海滩停车场;你可以以每小时10或15英里的速度把MP3扔到一边，就像你立刻骑上一辆两轮摩托车一样;它像摩托车一样反转向。下院议员只是做了几次侧身走动，然后继续前进，没有问题。当一个前轮失去牵引力时，也许另一个没有。当两者都失去控制时，简单的三角定位让你保持清醒，直到你停止做你正在做的蠢事。

物理学家需要告诉我们MP的前轮抓地力是否是普通摩托车的两倍，但我确实把它扔进了几个实验性的急转弯，速度比我敢骑的任何只有一个前轮的东西都快。MP的前轮胎完全没有受到影响，比亚乔说，这东西将倾斜多达40度。唯一奇怪的是，你会觉得两个前轮的输入并不总是100%一致，考虑到回报，这是一件很容易习惯的事情。车头是固定的，你可以让牵引力控制打嗝如果有一个凸起的弯中。另一方面，你可以在一个脏兮兮的大停车场关掉电脑，感觉不需要太多练习，你就能表演让杰·斯普林斯汀(Jay Springsteen)都嫉妒的动力滑梯。(然而，我需要更多的练习，那天我才会有一个在土堆里遛狗的人打电话报警。)

在现在的沙尘暴中，一个额外的前轮可能不是什么大优势，但如果你住在雾蒙蒙的旧世界城市里，住在有街道停车场的无电梯公寓里，别无选择，只能让妻子在雪地里出去拿补品，把孩子送到学校，我完全可以看到它的吸引力。你不需要在米兰这样的地方花很多时间就能明白为什么你宁愿不拥有一辆汽车，以及为什么MP3比两轮摩托车更有意义，有些是为了安全，有些只是为了好玩。比亚乔，如果你不知道，是我们上次听到的世界上最大的滑板车制造商，在欧洲卖了很多。

2016比亚乔MP3 500ie
+高点 也许你不能去掉正面? 佩皮有将近600磅重 能把自己锁定在直立姿势真好	——叹了口气 刹车可以更强 座椅感觉比规格说的要高 没有参加平径赛的资格

所有的政治都是本地的，所有的滑板车也是。如果你住在潮湿的地方，喜欢像风一样骑，MP3是一款很难击败的滑板车。即使是在干燥的地方，仔细想想，这是一款非常安全，非常独特的滑板车，售价为8999美元，EiC Duke甚至说:“这是为数不多的滑板车，具有坚实的凉爽系数评级。”

2016比亚乔MP3 500ie规格
厂商建议零售价	8999美元
类型	492.7 cc,单缸四冲程,4-valve
燃油系统	EFI
点火	电子
阀的火车	每个循环有4个阀门。
马力(声称)	40.1惠普
转矩(声称)	33.5磅英尺
传输	CVT
前悬挂	铰接四边形由四个铝臂支撑两个转向管，和主导臂悬挂几何与偏置轮轴。电液悬挂锁定系统。3.7英寸。旅行
后悬挂装置	两个双效液压减震器，预紧力可调至四个位置。4。3。旅行
前制动	不锈钢双阀瓣，258mm
后制动	不锈钢阀瓣，280mm
前轮胎	110/70-13
后胎	140/70-14
轴距	61.0英寸。
座位的高度	30.9英寸。
干重(声称)	577磅。
燃料容量	3.2加。
燃油经济性测试	52英里/加仑
可用的颜色	银色,黑色