骑手教育，伤害和死亡 - 伟德betvlctor体育

杰夫·科布 2013年6月21日 1

无论你是有几十年经验的还是新手，现实地看待这个叫做“骑一辆摩托车，并把自己看作一个终身学习者。

骑摩托车大约需要2500个技能。如果你有一段时间没有骑过车了，那么很重要的一点是要慢慢适应——重新熟悉你的自行车、道路、交通，以及它们是如何一起工作的。

即使你最近一直在骑，也没有人能骑得那么好，永远不会出错，特别是在他们今天的条件下。

你需要了解一个360度的区域，并不断评估其他车辆，其他风险，保持专注，保持聪明——然后你也可以学会放松一些，在你的自行车上享受乐趣，而不是成为一个统计数据。

好事达保险关于骑手安全我们在好事达摩托车保险公司的朋友对摩托车的安全问题略知一二。除了Motorcycle.com的安全系列，好事达摩托车保险有自己的宝贵的安全信息来分享。＊摩托车意识:好事达摩托车保险的安全提示＊骑手安全:在熟悉的路线上保持警惕＊骑手训练:准备好并携带这些必需品

美国摩托车和小型摩托车的骑手现在必须与比以往任何时候都多的司机混在一起。而且这些驾车者往往很忙，注意力不集中，通常开着更大更重的车。

你知道吗?对于一般的司机来说，你骑着摩托车或摩托车可能是“隐形的”。40%到75%的摩托车事故都是由驾驶员在骑车人前面向左转弯引起的。他们事后可能会告诉警察，“我从没见过他。”

浅色的头盔会使你在晚上更容易被看见。

据摩托车安全基金会的特殊项目主任肯·格拉泽说，你应该穿浅色的安全衣服，戴浅色的头盔，即使那样，也要假装他们没有看到你。

司机们只看到他们期望看到的东西，格拉泽说。“如果他们只希望看到一辆汽车、一辆SUV或一辆卡车，他们就会直接跳过摩托车。”

虽然你值得被尊重，你有权利，但永远不要认为这是理所当然的。这不是个人;不幸的是，对于骑手来说，这是道路的现实。

接受这些和其他事实是游戏的一部分。避免麻烦的好骑手永远不会忘记，最终最负责让你保持直立和在你的路上的人是你自己!

积极主动:当你骑车时，你应该使用后视镜，甚至在换车道前也要检查一下。

你需要了解一个360度的区域，并不断评估其他车辆，其他风险，保持专注，保持聪明——然后你也可以学会放松一些，在你的自行车上享受乐趣，而不是成为一个统计数据。

自1997年的最低点以来，在过去的10年里，美国摩托车的安全记录一直在恶化，即使考虑到注册数量的增加。

2006年，摩托车手在交通事故中死亡的可能性是乘用车人的35倍，受伤的可能性是乘用车人的8倍。

在致命的摩托车事故中，四分之一的骑手甚至没有有效的驾照。

你有有效的摩托车执照吗?

2007年，四分之一(26%)发生致命车祸的骑手使用的是无效驾照。

你曾经骑马去酒吧吗?

2007年，在死于机动车撞车事故的乘客中，41%的人血液中的酒精含量为0.08克/分升或更高(他们属于合法醉酒)。

你对你的自行车了解多少?如果它是新的，需要时间和里程才能真正适应它。你会定期检查你的轮胎和自行车的状况吗?你知道怎么做吗?

要知道，你只有两个轮胎，上面有微小的接触补丁，安全驾驶摩托车所需的技能并不是自动继承自你可能拥有的任何驾驶经验。

事实上，MSF表示，在驾驶公路摩托车或踏板车时，任何骑自行车或越野自行车的经验都比驾驶汽车的经验更有价值。

格拉泽说:“我们告诉人们，摩托车更多的是一种眼睛和头脑的技能，而不是手和脚。”

无论你的自行车是轻便的，还是大而有力的，你能驾驭得好吗?你转弯打得有多好?如果你被雨淋了，你会怎么做?你的刹车技术怎么样?在恐慌的情况下你会怎么做?

偶尔在骑摩托车的学校里温习一下你的技能会在以后的道路上有所收获。

虽然每个人都知道如何让自行车行驶，但更重要的是成为让自行车停止的专家。

至少70%的制动是通过前刹车完成的。在恶劣的条件下，这可能超过90%。同时使用前、后刹车以接近锁紧点是每个骑手都需要知道的技能。

无论你有多有经验，最好的骑手会抽出时间来练习技能——最好是在一个隐蔽的地方，比如停车场。

学习在不同类型的路面上转弯和刹车，将摇摇晃晃的骑手与更平稳、更安全的骑手区分开来。

如果你想要有人指导你——强烈推荐——看看骑手安全课程。有关信息，请致电800-446-9227与无国界医生组织联系http://www.msf-usa.org/．或者，对于其他课程，试着在网上搜索关键词:“摩托车骑手培训”加上你所在地区的名称。

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