2022年宝马K1600 B回顾第一次驾驶

难道我终于没有廉耻了吗?一次又一次的道路测试，我无耻地对这些价值3万美元的摩托车谄媚奉承，这些摩托车都是由生产它们的宇宙之主借给我的……我确实感到有些内疚，但这真的是我唯一的工作技能。值得庆幸的是，有时摩托车真的很容易喷涌，这是宝马新大修的K1600线的情况。几周前，当他们问我想骑哪辆车回家时，我在加州河畔的历史悠久的使命酒店(Mission Inn)吃完一顿非常美味的午餐，我不得不选择K1600 BSeven-Bagger枪战，见鬼，四年多前。

在那次获奖的时候，有很多人甚至还没有老，也没有脾气，他们已经相信装袋员必须有一个活泼的老V-Twin，体重超过800磅。但最终，BM的淫荡的内联- 6和轻盈的768磅重量赢得了胜利。我当时说的和现在坚持的是，正是B的对偶性使它成为如此伟大的摩托车。一方面，它有笨重的重型巡洋舰的外形，如果你想的话，你可以整天骑着它转5000转以上。另一方面，只要你打开大门，就会有135匹咆哮的豪华旅行车般流畅的马力，等待着从谷仓里飘出来——所有这些都被最新的电子防撞措施包围着，并被放置在一个底盘里，你可以随意抛出任何东西;当然是为了我能做的一切。

2022年宝马k1600 b

K平台自2017年以来的首次大修，使其符合欧5标准，并配备了6轴IMU来控制其第二代动态电子悬架，以及我们仍在探索的新功能。

编辑评分:93.75%

引擎	19/20	悬架	14.5/15	传输	9.25/10
刹车	9.25/10	仪器	4.5/5	人体工程学	9.25/10
外观	9.5/10	愿望	9.5/10	价值	9/10

+高点 135马力的六缸扭矩也更大 电子ESA，上车就行了 784磅的芭蕾舞演员

——叹了口气 Motorrad Connected不是小屋里最锋利的导航工具 他们不会让你进去的 他们会让你加入宝马俱乐部的

你为什么不能拥有一切呢?

坦白说，宝马很傲慢，根本不在乎你喜不喜欢它。他们说，所有的k17都是为那些不愿妥协的人准备的。他们想要所有的性能，所有的技术，以及所有的安全。他们真的不想讨价还价，也不在乎你喜不喜欢他们的自行车。方便，这也是一个伟大的理由，包装几乎每辆宝马进口的自行车与各种昂贵的选项包，因为它总是这样做。他们说这只会让毒贩和所有相关人员更方便。

我本可以买一辆K1600GT，最运动的k型旅行车，或者GTL，它的顶箱和不那么激进的人体工程学适合长途旅行。因为我对每天骑的自行车更感兴趣，所以我选择了B。

我买的那辆宝马的底价是22,545美元，但作为宇宙的贵宾王子，我还收到了3400美元的装袋包:无线电软件、带无线电的音频系统、中心支架、无钥匙驾驶、换挡辅助Pro、中央锁定系统、防盗报警系统、LED辅助灯、发动机保护杆和地板。

然后我需要2750美元的Option 719特别版午夜配色方案，带有流星尘2金属漆，包括特殊的水转移印花，以及带有黑色绗缝的Option 719座椅。他们还附加了地板照明选项，100美元，外加795美元的目的地费，当我回过头来的时候，我们看到的是29590美元。去年10月我什么时候开始关注这个问题的丹尼斯写了很多关于这些自行车的文章在美国，我本来可以要Grand America的，它实际上是B型的一个选项包，增加了一个顶盖，升级的音频系统2.0，地板和更高的挡风玻璃——所有这些都需要27,745美元。支票在邮寄中。

十周年纪念的重大更新

距离第一批K1600GT和gtl在2012年让我们大吃一惊已经过去十年了。动态电子悬架调整是2017年的大新闻，现在在2022年我们将进行半大的改革，随着跳跃到欧5的合规。

除了我们全新的发动机，所有新k都接受“下一代”动态电子悬挂调整，全自动负载补偿，全新全LED自适应大灯，全新10.25英寸TFT彩色显示器，以及全新的音频系统2.0。我不知道“欢迎”、“再见”和“跟我回家”的轻功能是什么，但我会弄清楚的。电子工程一定是一个蓬勃发展的领域。

大坝之旅部分行程:宝马k1600 B Vs本田金翼DCT

在进行中

马上，它更容易开始在B，因为它和GTL共享的座位高度从甲板只有29.5英寸。坐在宽敞的Option 719绗缝座椅上，抬头看着新的10.25英寸控制面板，感觉就像坐在汽车电影院看电影。784磅(湿的，MO秤)听起来很多，但这都是相对的。在930磅的印第安追击和哈利路滑翔之后我们几个月前测试过在美国，B感觉就像一辆非常大的滑板车，而且在停车场的速度下感觉也很容易保持平衡。那根长而横向的曲轴是否起到了飞行华伦达平衡杆的作用?不是说它有那么长。宝马表示，这款1649cc的Six宽21.9英寸，重226磅。

一家宝马刊物的撰稿人把一张基本上是双车道的回南卡罗来纳的地图装进手机，插入宝马的导航系统，然后就上路了。我只走了37英里的91号公路回家，不需要任何帮助。伤心。

后来，在互联网的一点帮助下(还有我家乡Irv sever BMW的一位友好的销售人员)，我把宝马的所有电子设备都修好了。

你所要做的就是让自己在宝马Motorrad connect(约翰·伯恩斯博士)有一个帐户，并有相当大的耐心。首先，你可以把目的地加载到手机中，而不是把目的地加载到自行车中。宝马表示，这让你更容易在午餐站和其他乘客分享。宝马说:通过智能手机应用，骑手还可以不断接收最新的导航软件。此外，该应用程序在规划过程中提供了最大的灵活性。这意味着规划可以在应用程序中进行，你可以应用规划的路线，例如从Basecamp，或从互联网门户下载路线建议……它还有更吸引人的附加功能，如记录驾驶路线或显示骑行统计和信息。记录的路线可以通过Rever社区直接与其他骑自行车的人共享。

我没有计划任何旅行，而且这个Connected应用程序对我来说在城里很好用，因为我基本上已经知道我要去哪里了。但这和e·布拉斯菲尔德采样的系统是一样的r18b去年从科罗拉多来的时候，对此，他有一些强烈的看法，但并非都是正面的。

换句话说，带上一些地图。

每个人都有一根宝马官方专用的小电线，把手机插到顶部的专用电话插座上，这个插座不能锁住，但一旦挡风玻璃完全放下，就不可能打开，而当你关掉自行车时，挡风玻璃就会打开。然后，你记得你的手机在里面，把自行车重新启动，这样你就可以把它拿出来了。按照典型的宝马风格，车内有一个冷却风扇，在华氏86度时打开(在华氏77度时关闭)。

2.0音频

我真正喜欢的是新的音响系统。我们前面有扬声器，但宝马说它们不适合那些喜欢骑着车把他们的skyynyrd音量调到最大的人，这很适合我。宝马表示，之前的音频系统是作为一个基本独立的系统连接到摩托车上的，而新的2.0集成到电气系统中，这意味着你可以用左手握把控制它。该系统的亮点包括:工作室配置文件优化的收听体验没有头盔音频。低音增强，高音增强，声音和平衡配置优化的最大听力体验与头盔音频。高度灵活的声音结构(高音/低音)具有广泛的音域，即使在高速。标准SiriusXM卫星广播，订阅一年。

现在也有两个内部天线，而不是一个外部天线，以更好的接收。以前，我的Cardo Packtalk Bold JBL头盔扬声器音量总是不够:不过，通过蓝牙连接到宝马的系统，它们的声音和清晰度都要高得多。如果你喜欢你的音乐，这几乎值3万美元。

轰炸

在南加州高速公路上以85米左右的速度行驶在B号公路上，它和以前一样火爆。与你蓬勃发展的V-Twin baggers相比，B需要几转才能滚动，而且你越加快丝绸的Inline-Six，你就越想继续这样做。你几乎听不到80度的双排气管的声音，但他们肯定会通过完全足够的，配备快速换挡装置的6速车在镇上发出经典的咆哮。甚至1 - 2升档是很好的和干净的，只要你保持稳定的油门或卷它打开。可调离合杆也很轻。

当然，它有一个电动上下挡风玻璃，我找不到一个安静的背景，但有很多方法可以解决这个问题。人体工程学更倾向于短腿和长胳膊，但对各种体型来说仍然是完全可以接受的。我的自行车上可选的719座椅深深地爱抚着我的臀部，采用可选的地板使我保持经典的美国式站立姿势，感觉像是在长时间直线骑行时的一个不错选择。

你还可以接触到整流罩两侧的襟翼，当天气温暖时，可以引导更多空气进入驾驶舱，减少乱流。

尽量避免高速追逐:虽然所有的新K1600s都被限制在124英里/小时，但宝马表示，有地板的K1600B可以控制在111英里/小时，而B Grand America只能控制在100英里/小时。把你14码的鞋高高挂在外面肯定不符合空气动力学吧?这可能是为了你好。(肯定没人告诉过我的自行车是用地板装的;它很容易达到125。)

Six与其说是一款真正的尖叫车，不如说是一款豪华的房车引擎，他们声称其极好的中档发动机甚至比以前更有威力。我不能同意。一个新的ECU由两个碰撞传感器和两个额外的lambda探头连接，宝马称这“代表了更新的核心。两个爆震传感器位于汽缸组的后部，分别位于汽缸2和5处，这可以优化点火正时。它们还允许使用不同质量的燃料，这在我们星球的偏远角落旅行时尤其有益，”比如加州的里弗赛德。

将大柱状图转速计保持在3到6000转之间，你就可以像经典的宝马或捷豹汽车一样，以传统的方式行驶，但只有两个轮子，并且能够一路狂吠到接近9000转;8000是很多。事实上，最大功率现在发生在6500转/分，所以通常没有任何意义超过这一点。谁知道这个引擎会释放出什么?

是的，我们有一个IMU

它与新的自动调平动态ESA悬挂系统，同时阻尼自动适应骑行条件和骑行风格。

来自新的6轴传感器盒和前后两个传感器的信号能够进行全面的数据收集，从而根据骑行条件对K 1600进行敏感调整。车辆的行驶状况，如弹簧压缩、加速和减速也被记录下来，并用于调整后悬架支柱和多莱弗前悬架上的阻尼力。这种调整是由电动控制阀在几毫秒内完成的。

在我的K1600B上，有“巡航”和“道路”模式，而GT和GTL得到“雨”和“道路”。在所有他们，动态ESA“下一代”预设为道路。按下右边车把上的一个按钮，你就可以切换到“动态”模式，当车子行驶得比较激烈时，它会让一切都变得牢固起来。在B型车的其他地方，克鲁斯提供凯迪拉克乘坐，尽管路对我来说同样舒适，我一直喜欢更坚实的乘坐，真的。

漫长而曲折的道路

那个叫做Angeles Crest的，特别的，从洛杉矶盆地爬到山上7903英尺，在这个袋子上完全没问题。同样的直立人体工程学，让你的脚在你的脚下，使B舒适在城市，也使它伟大的进攻快速，流动的曲线。海拔似乎对1649cc的发动机没有太大的影响，它从2000转开始就拉得很好，很硬，很平稳。快速换挡和新的MSR系统(基本上是作为一个拖鞋离合器的功能)，意味着你可以砰的一声快速降档进入角落或在他们的权利，而不打乱任何东西。你的刹车有众所周知的巨大的停止力，不需要太多的压力，但也有很好的感觉。在出口抓一大把音速六缸欢乐让你觉得你花在这摩托车上的30克是很划算的。对我来说，是阶级嫉妒。

虽然我们正以惊人的速度驶过Crest的快速弯道，但几乎没有拖过任何一根脚钉。而且无论你要求它做什么，自行车的底盘都保持着严格的控制:你的2代动态ESA一定在做它的事情。稳定就是一切。你可以匆匆前行，但同样的，宝马B给人的感觉是半辆豪华房车，而不是一辆摩托车，一辆咆哮的高性能敞篷车。

昨天，在39号高速公路较紧的弯道上，我们得知B型车与铃木GSX-1000GT相机自行车挂在一起没有任何问题。因为它是如此之大，它能迅速地从顶部和一侧转向另一侧。我擦过了靴子的边缘，但从来没有擦过最尖锐的曲线上的脚踏板。再一次，B的某些东西使它更容易通过反复紧张的u型转弯的布拉斯菲尔德佳能比其他大多数摩托车的大小。

它也是世界上最大的滑板车

我不愿承认，当我的车库里有美国V-Twin装袋机时，很多时候它们都是放在那里的，而我却开着汽车或摩托车(如果我有的话)处理我在镇上的大部分业务。宝马就不是这样了。你可能不会认为它的784磅和我们上次测量的835磅(2019年印度挑战者测量的847磅)之间有多大区别，但出于某种原因，它感觉差距更大。宝马只是感觉更轻，更容易推出车库。部分是因为它的人体工程学，脚钉在它们应该在的地方而不是地板上，也许部分是因为它的跨架发动机运行非常流畅……但不管怎样，我们高兴地跳上宝马去市中心跑步，而过去只有老的XJ8捷豹才会这样做。

昨天，我骑着它去五金店买一些小东西，结果在左边的鞍囊里也带回了一株西红柿。我甚至从来没有试过把头盔放进别人的鞍囊里，但你瞧，L码的新井可以塞进B码鞍囊的任何一边(虽然不会塞得太多)，而一个开口的圆镇头盔则很容易藏起来。这些袋子加在一起可装下不少杂货。当你用惯了这个fob时，它是相当方便的;你不需要锁或解锁任何东西，你只需要走开。

正是不完美造就了完美

我其实不太关心苹果Carplay，但很多人都很关心，而我们没有。宝马说你应该把手放在栏杆上!说到这个，K的黑色钢把手不是一个美丽的东西。每次你给手机充电时，电子设备都要花很长时间才能同步，还有一些东西似乎比它们需要的更复杂。但一旦你学会了练习(我们被告知有些人最终学会了所有的练习)，所有的bmwism看起来都像小瑕疵。美标志。考虑到这个东西会给你、朋友和镇上的很多东西铺上地毯，让你安静舒适地呆着，或者让你以头发被火烧的闪电战模式穿越高山——或者介于两者之间的任何东西——对我来说，试图不讨好或奉承是没有用的。我从没想过我会成为一个装袋工，但我想我比以往任何时候都更爱这个东西。

在齿轮 头盔:Shoei Neotec 2 沟通:轴节Packtalk大胆 外套:Spidi 4季EVO H2Out 裤子:圣牢不可破 手套:Spidi俱乐部会员 靴子:TCX燃料WP

2022宝马K1600 B规格
厂商建议零售价	22545美元基础;测试29590美元
发动机型号	1649 cc液冷直列- 6缸，DOHC，每缸4个阀门
生和中风	72 x 67.5毫米
压缩比	12.2: 1
后轮马力	135.8 @ 6500 RPM
转矩	117.4磅-英尺@ 5200 RPM
传输	6速与quickshifter
最终传动	轴
前悬挂	多立式，双后臂，中央弹簧支撑;4.5英寸车轮行程
后悬挂装置	平行铸铝单面摆臂，中央弹簧支撑;5.3英寸。轮旅行
前制动	双320mm碟片，宝马摩托rad部分积分ABS
后制动	320mm圆盘，BMW Motorrad部分积分ABS
前轮胎	120/70-ZR17
后胎	190/55-R17
Rake /跟踪	27.8度/ 4.2
轴距	63.7英寸。
座位的高度	29.5英寸。
控制体重	784英镑(测量)
燃料容量	7.0加。
燃料里程	36 mpg(观察)
颜色	曼哈顿金属哑光，黑色风暴金属，选项719午夜流星尘埃II金属
保修	36个月有限保修;扩展覆盖可用

---

我们致力于寻找、研究和推荐最好的产品。betvictro伟德app我们赚取佣金从购买您使用零售链接在我们的产品评论。了解更多关于这是如何工作的．

成为一个Motorcycle.com内幕。首先通过订阅我们的通讯获取最新的摩托车新闻在这里．