古董和古董摩托车评论
非常容易理解。一辆摩托车要达到古董的地位,通常要有50年以上的历史。vintage级自行车的合格年龄通常是20到25岁。如果你也听到关于旧自行车的术语Classic,不要感到惊讶。基本上,他们都老了。当修复到高度光洁度时,许多稀有和经典的自行车可以卖到大笔的钱,特别是如果它们有赛车血统或与名人有关联的话。这个类别中的一些自行车只是博物馆里的珍品或拖车女王,但许多是由热情的车主拥有的,他们真的点燃了这些东西并骑上它们。
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非常容易理解。一辆摩托车要达到古董的地位,通常要有50年以上的历史。符合资格的年龄
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MO扳手:长期储存后出血的刹车
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2018川崎Z900RS宣布为美国
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十佳杜卡迪在工厂博物馆
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回顾:1922年亨伯周期
虽然看上去很难看,但亨伯的动力却是由一个600cc 4.5马力的平板双缸发动机提供的,水平相对的气缸是纵向排列的,而不是像宝马的四角车那样横着排列。
回溯:1939年斯科特飞鼠
“非常规的卓越”概括了英国制造的斯科特鼯鼠,这远远超出了它的名字。
四缸摩托车发动机在美国的历史
美国并不总是v型双胞胎的代名词。介绍美国四缸发动机的兴衰。
Intermot 2014: Moto Guzzi V7 II
ABS和牵引力控制是Moto Guzzi复古摩托的升级版。
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